廣西靖西隧道逃生管道

在隧道開挖施工的過程中，難免會出現(xiàn)意外狀況，隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，要考慮的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。

設(shè)置隧道逃生管的的意義：

逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

廣西靖西隧道逃生管道

隧道逃生管尺寸設(shè)計的依據(jù)：

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為mm，爬行長度為mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的設(shè)定較小直徑為mm。

隧道施工安全保障規(guī)定，一、必須證照齊全，嚴禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)，二、必須按照標準規(guī)范和設(shè)計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法，三、必須強化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護到位，嚴禁支護滯后和安全步距超標，四、必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定，監(jiān)控量（探）測數(shù)據(jù)超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業(yè)。

逃生管怎樣安裝設(shè)置，逃生管應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動，一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開，超高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便，在隧道狹小的空間內(nèi)無需機械設(shè)備幫助就可進行移動，我們相信，以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天！選擇梓哲，相信您的選擇！。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥mm，才能保證人體的正常通過。同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管的外徑：800mm。

隧道逃生管道安裝前準備，1、施工前，將隧道逃生管道運送到施工區(qū)域附近上，并對所有連接設(shè)備進行調(diào)試，使連接設(shè)備完好能滿足工藝要求,對損壞的、質(zhì)量不過關(guān)的進行調(diào)換更新，2、抽調(diào)對連接方法嫻熟的施工人員，爭取一次合格，減少返修工作量，4、安裝前，在地面上要對隧道逃生管道抗壓力進行測試，如果發(fā)現(xiàn)承標準壓力而損壞時及時進行更換或者修補。