超高分子逃生管道是用于隧道中避難逃生的一種管道，隧道一般是建在地下、水下或山上的建筑物，用于鋪設(shè)鐵路或修建道路供機(jī)動(dòng)車通過(guò)。根據(jù)所處位置，可分為山地隧道、水下隧道和城市隧道三類。這種管子重量輕，便于拆卸和運(yùn)輸。管道韌性好，抗沖擊能力強(qiáng)。它在受到外部強(qiáng)烈沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原狀，為公路隧道施工中的應(yīng)急救援提供了防護(hù)。管環(huán)剛性高，耐壓性好，不易變形。當(dāng)隧道在隧道施工中坍塌時(shí)，其承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)普通管道。耐磨、抗老化、可重復(fù)使用。

　　如何布設(shè)呢？

　　1、管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m、9m、12m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。

　　2、可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，對(duì)夾式連接件連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

　　3、為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

　　4、加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

　　5、設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子逃生管道沖脫。

　　6、在二襯臺(tái)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保隧道逃生管的效用。

　　7、在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝角度135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

　　8、設(shè)置的逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。