自加油站以來加油站發(fā)生火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)，引起事故的原因多是輸油管線質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，安裝不規(guī)范，輸油犯非法不正確等原因造成。加油站輸油管引起了業(yè)內(nèi)的高度重視，行業(yè)頒發(fā)了新政策：國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)按GB50156-2012實(shí)施；根據(jù)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求加油站可以選擇采用雙層油罐或者單層油罐設(shè)置防滲罐池；但由于采用雙層油罐的成本要低很多所以市場一般會(huì)選者采用雙層油罐；其埋地加油管道應(yīng)采用呼和浩特加油站輸油管。管道系統(tǒng)滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)；雙層油罐采用液體傳感器監(jiān)測時(shí)，傳感器的檢測精度不應(yīng)大于3.5mm。

加油站輸油管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求：

 ——《中國石化加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道技術(shù)要求》對(duì)雙層管道的要求：

    雙層管道由輸送或儲(chǔ)存液態(tài)燃料及其油氣的內(nèi)層主管道與外層保護(hù)套管組成，雙層管道必須具有：

    ①封閉的保護(hù)空間，且該保護(hù)空間應(yīng)

    ②連通，并應(yīng)保證能

    ③安裝在線滲漏監(jiān)測系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)熱塑性塑料雙層工藝管道保護(hù)空間進(jìn)行任何部位的滲漏監(jiān)測。
         

加油站輸油管與金屬管比較的優(yōu)點(diǎn)：
   —耐腐蝕
   —不會(huì)有金屬屑進(jìn)入油品
   —無需減震裝置
   —不會(huì)造成碰撞后彎曲變形
   —接頭少，安裝方便，無需庫存接頭等部件
   —靜摩擦系數(shù)低(0.15-0.20)

     管道處理：管道可直接安裝；安裝完成后管道內(nèi)無殘留物，無需清潔；無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物，需清潔；

     工程造價(jià)：根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來具體計(jì)算，預(yù)估大部分加油站造價(jià)為 3-8萬元/站（僅以出油管線計(jì)算）；無縫鋼管：各地區(qū)定額差別較大，且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當(dāng)于或高于KPS管道造價(jià)；

     維護(hù)/更換成本：30年質(zhì)保期，正常使用無需維護(hù)/更換；無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需維護(hù)更換。

      傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理，即使在中性無腐蝕性土壤中平均使用壽命也僅為10年。而加油站輸油管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù)，基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。